Mô tả
Bộ lọc dầu thuỷ lực
SƠ LƯỢC VỀ BỘ LỌC DẦU THỦY LỰC
- Là thiết bị không thể thiếu trong các hệ thống thuỷ lực, cả hệ thống phức tạp hay đơn giản.
- Là thiết bị lọc tách chất bẩn ra khỏi dầu thuỷ lực nhằm bảo vệ các phần tử thuỷ lực.
- Do các thành phần thuỷ lực được thiết kế, chế tạo với độ chính xác cao để đảm bảo độ kín khít đồng thời vẫn phải hoạt động trơn tru. Do vậy khi các hạt bẩn lẫn trong dầu sẽ gây kẹt vào các bề mặt làm việc (như quả piston trong bơm piston, con trượt của van phân phối, xy lanh thuỷ lực). Và nó có thể làm hư hỏng trầy xước bề mặt làm việc.
CÁC CÁCH LẮP ĐẶT BỘ LỌC DẦU THỦY LỰC
- Bộ lọc lắp ở đường hút:
+ Được lắp tại đường hút của bơm
+ Nhằm loại bỏ ngay chất bẩn có trong thùng dầu. (Trước chất bẩn đi vào bơm và có thể gây kẹt, hòng bề mặt làm việc của bơm)
+ Lọc dầu cho đường hút thường là dùng loại lọc thô, đô tinh lọc có thể từ 100 micro trở lên.
*****Lưu ý khi lựa chọn bộ lọc: chọn loại có lưu lượng lớn hơn lưu lượng của bơm. Vì nếu chọn loại nhỏ hơn lưu lượng bơm sẽ làm bơm hút kém và có thể gây ra xâm thực và làm hỏng bơm.
- Bộ lọc lắp đường hồi:
+ Lắp ở vị trí ống xả về thùng (ống dầu hồi về thùng)
+ Nhằm loại bỏ chất bẩn có trong hệ thống, không cho chất bẩn lọt vào thùng dầu.
+ Lưu lượng bộ lọc phải lựa chọn ít nhất gấp 4 lần lưu lượng dầu xả về nhằm đảm bảo hạn chế gây nóng dầu. Độ tinh lọc của bộ lọc dầu hồi tối thiểu là 20 micron.
- Bộ lọc lắp đường cao áp:
+ Bộ lọc này được thiết kế với áp suất cao ít nhất bằng với áp suất làm việc của hệ thống.
+ Bộ lọc này thường là lọc tinh với độ tinh lọc rất mịn
CÁC SẢN PHẨM KHÁC:
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.